Elenco Strade Comunali di Dalegno anno 1812
Numero prog. | Classe | Lunghezza | Misure in m. | Larghezza | Cominciano | Finiscono | Stato attuale | Strade incontrate | Modifiche | Importanza |
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1 | Prima | 1 miglio ca. | 1476,27 | Brassa 8 | Dalla nazionale al capitello di marzenzucco | Nella terra di Villa | Occorre restauro in alcuni luoghi | Strada di Lecanù | nulla per ora | serve di comunicazione tra Ponte di Legno e Villa |
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2 | Prima | 5/4 di miglio | 1845,33 | Brassa 4 | Da Villa | A Lecanù | vi occorre restauro in più luoghi, massimo d'un ponte sopra il fumeclo | Strada di Vione | nulla per ora | da comunicazione tra Villa e Lecanù |
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3 | Prima | 1 miglio ca. | 1476,27 | Brassa 4 | Da Lecanù | alla valle di Vione | ricostruzione di alcuni tronchi di muroper sostenere la strada | Conduce all'interno del Comune di Vione | nulla per ora | unica per trasferirsi a Vione |
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4 | Prima | 1 miglio e ½ ca. | 2214,405 | Brassa 4 | Da Villa | alla Valle di Canè | ricostruzione di alcuni tronchi di muroper sostenere la strada | pone capo in Canè | nulla per ora | unica per trasferirsi a Canè |
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5 | Prima | ¼ di miglio | 369,0675 | Brassa 4 | Dalla strada nazionale | a Temù | vi occorre qualche riattamento | quella che va a Lecanù | nulla per ora | unica per trasferirsi a Temù |
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6 | Prima | 1 miglio e ½ ca. | 2214,405 | Brassa 4 | Dalla strada nazionale di fuori di Pontagna | al caseggiato di Lecanù | occorrente de restauri | Quella che conduce a Vione | nulla per ora | Serve di comunicazione tra Pontagna e Lecanù |
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7 | Prima | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | Da Villa | a Precasaglio | Ricostruzione de muri per sostenere detta strada | Strada nazionale che da comunicazione con il Dip.to d'adda | nulla per ora | Unica che comunica Villa con Precasaglio |
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8 | Prima | ¼ di miglia ca. | 369,0675 | Brassa 4 | Dalla strada nazionale al capitello Ambrosi | alla Terra di Poia | Buono | Del Monte Valbione | nulla per ora | Unica per trasferirsi a Poia |
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9 | Prima | ¾ di miglia ca. | 1107,2025 | Brassa 4 | Da Ponte di Legno | a Zoanno | inondata in parte dal fiume Oglio | Strada nazionale per il Dipartimento d'adda | nulla per ora | Unica per comunicarsi da Dalegno con Zoanno |
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10 | Prima | un miglio ca. | 1476,27 | Brassa 4 | Dalla strada Dipartimentale d'adda sotto la chiesa campestre di S. Appoll.a | alla Terra di Pezzo | occorrente in alcuni luoghi di riattamento e ricostruzione de muri a sostegno di detta strada | Strade che conducono nell'alpi di questo comune | nulla per ora | Unica per trasferirsi nella Terra di Pezzo |
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11 | Prima | ¾ di miglia ca. | 1107,2025 | Brassa 4 | Da Pezzo | alla strada dipartimentale d'adda | mediocre | Controscritta strada Nazionale | nulla per ora | la sola che comunica con la controscrittastrada |
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12 | Seconda | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | dalla strada del Gosa | al monte Bergazio | in deperimento | Strada del Monte Bergazio | nulla per ora | serve per evacuare li boschi comunali e per i pascoli |
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13 | Seconda | un miglio ca. | 1476,27 | Brassa 4 | dal monte plasazzi | al monte Pizzocher | di deperimento | Termina nel detto Monte Pizzocher | nulla per ora | serve per evacuare li boschi comunali e per i pascoli |
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14 | Seconda | due miglia e mezzo | 3690,675 | Brassa 3 | dalla via d'arsine | al Monte Somalbosco | in deperimento in più luoghi | cessa nei Pascoli Comunali | nulla per ora | serve per evacuare li boschi comunali e per i pascoli |
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15 | Seconda | un miglio ca. | 1476,27 | Brassa 4 | dalla strada Dipartimentale al capitello di S. Marco | nelli pascoli di Plasamaio | mediocre | termina nei detti pascoli o boschi di Plazamaio | nulla per ora | serve per approfitarsi dei pascoli di Plasamaio |
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16 | Seconda | un miglio ca. | 1476,27 | Brassa 4 | dalla strada Dipartimentale nella valle delle messi | alli segaboli di Bernadego | di deperimento | termina nei detti segaboli di Bernadego | nulla per ora | serve per trasporto di fieni magri dai detti segaboli |
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17 | Seconda | un miglia e mezzo ca. | 2214,405 | Brassa 4 | Da Pezzo | al Monte Gravole e Forgniuncolo | di deperimento | termina perché finisce nei controscritti monti | nulla per ora | unica per trasferirsi ai detti monti d'aspettanza comunale |
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18 | Seconda | un miglio ca. | 1476,27 | Brassa 4 | dal Monte Pirli | ai segaboli e pascoli dei Romioni | di deperimento in più luoghi | nessuna perché termina nei detti segaboli | nulla per ora | serve per trasporto di fieni magri dai detti segaboli |
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19 | Seconda | un miglia e mezzo ca. | 2214,405 | Brassa 4 | dalla sommità del monte Vescaza | ai segaboli di Tonale e Serodini | dideperimento in più luoghi | nessuna perché termina nei detti segaboli | nulla per ora | serve per trasporto di fieni magri dai detti segaboli |
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20 | Seconda | un miglia ca. | 1476,27 | Brassa 4 | dalla strada Sozzine | al Bosco Gazio | in totale deperimento | nessuna perché termina nel detto Bosco Gazio | nulla per ora | unica per il trasporto della legna da detto Bosco Gazio |
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21 | Seconda | un miglia ca. | 1476,27 | Brassa 4 | dal Ronco | al monte Valbione | di deperimento | la qui sotto descritta strada di Casola | nulla per ora | unica per trasferirsi nel detto Monte di Valbione |
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22 | Seconda | un miglia e ½ ca. | 2214,405 | Brassa 4 | da Valbione sud | al Monte Cazola | di deperimento | nessuna terminando nel detto Monte Casola | nulla per ora | unica per trasferirsi nel detto Monte di Casola |
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23 | Terza | due miglia e ½ | 3690,675 | Brassa 4 | Da Lecanù | al Monte Colaiazzo | di deperimento | quella che trasferisce ai segaboli del Colaiazzo | nulla per ora | unica per trasferirsi al detto Monte Colaiazzo |
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24 | Terza | mezzo miglia ca. | 738,135 | Brassa 4 | Da Villa | al Monte Castello | mediocre | la strada di Chigolo | nulla per ora | unica per trasferirsi al detto Monte Castello |
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25 | Terza | un miglia ca. | 1476,27 | Brassa 4 | Dal Monte Castello | al Monte Chigolo | di deperimento | nessuna strada | nulla per ora | unica per trasferirsi nel detto Monte di Chigolo |
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26 | Terza | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | Dal detto Monte | al Monte Prealboino | di deperimento | del monte Presigaglio | nulla per ora | la sola per trasferirsi al detto Monte di Prealboino |
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27 | Terza | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | Dal Rio di dentro di Villa | alli Monti Plasazzi e Palmù | di deperimento | del Monte Piferetto | nulla per ora | unica per trasferirsi ai detti monti |
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28 | Terza | ¾ di miglia ca. | 1107,2025 | Brassa 4 | Dall'acqua de arsine | alle case de Rizzi | mediocre | della via viazza | nulla per ora | unica per trasferirsi alle case di detto arsine |
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29 | Terza | ¼ di miglia ca. | 369,0675 | Brassa 4 | dalla strada d'arsine | alla valle di Ronco | mediocre | la via viazza suddetta | nulla per ora | unica per evacuare il bosco comunale |
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30 | Terza | mezzo miglia ca. | 738,135 | Brassa 4 | dalla detta strada d'arsine | in Valle aperta | mediocre | nessuna | nulla per ora | la sola per trasferirsi quelli di Precasaglio nel monte sud.to |
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31 | Terza | mezzo miglia ca. | 738,135 | Brassa 4 | Dalla strada Dipartimentale nella val del Mes | alla Montagna Monticelli | mediocre | nessuna | nulla per ora | unica per trasferirsi nella detta montagna ed uso del bosco | a Pagherola c'è un ponte quasi caduto |
32 | Terza | ¼ di miglia ca. | 369,0675 | Brassa 4 | Da Pezzo | nei pascoli di Caglianico | mediocre | nessuna | nulla per ora | la sola per approfitarsi delli nominati pascoli |
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33 | Terza | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | Da Pezzo suddetto | alle montagne Casaiole e Montozio | mediocre | sentieri provenienti dal Dip.to Alto Adige | nulla per ora | per trasferirsi ai detti Monti Casaiole e Montozio | evvi un ponte nella descritta strada in stato mediocre |
34 | Terza | un miglia ca. | 1476,27 | Brassa 4 | al di sotto del vadone dei Clusi | nei monti Martinoli e Mondini | mediocre | Stradelle provenienti dai pascoli comunali | nulla per ora | unica per approfitarsi dei pascoli e l'uso dei boschi |
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35 | Terza | ¼ di miglia ca. | 369,0675 | Brassa4 | di fuori del Plas del Cenino | nei boschi e nei pascoli di là di Pezzo | mediocre | stradelle particolari | nulla per ora | unica per approfitarsi dei pascoli e l'uso dei boschi | evvi parimenti un ponte quasi caduto |
36 | Terza | mezzo miglia ca. | 738,135 | Brassa 4 | dalle chiusure di Plampezzo | al Monte Plazzola | vi occorre riattamento | stradelle provenienti dai fondi particolari | nulla per ora | necessita per l'uso del pascolo e evacuare i boschi | evvi pure un ponte in stato di deperimento |
37 | Terza | un miglia ca. | 1476,27 | Brassa 4 | dal molino di Precabasso | alla valle del Calò | di deperimento | stradelle provenienti dai fondi particolari | nulla per ora | necessita per l'uso del pascolo e evacuare i boschi | evvi pure un ponte in stato di deperimento |
38 | Terza | ¼ di miglia ca. | 369,0675 | Brassa 4 | dal ponte di Bonomo | alli deserti di Cesso | di deperimento | stradelle provenienti dai fondi particolari | nulla per ora | necessita per l'uso del pascolo e evacuare i boschi |
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39 | Terza | un miglia e ½ ca. | 2214,405 | Brassa 4 | Da Ponte di Legno | al monte Vescasa | di deperimento e sassosa | la via frogolasa | nulla per ora | necessita per l'uso del pascolo e evacuare i boschi |
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40 | Terza | un miglia ca. | 1476,27 | Brassa 4 | Dalla strada Naz.le di dentro di Nino | al Monte Sozzine | inondata dal fiume in alcuni luoghi | strada del Bosco Gazio | nulla per ora | necessita per l'uso del pascolo e evacuare i boschi |
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41 | Terza | un miglia ca. | 1476,27 | Brassa 4 | Dalla contrada di Cosicla | al Ronco | di deperimento | strada di Valbione | nulla per ora | necessita per l'uso del pascolo e evacuare i boschi | evvi un ponte sopra il fiume oglio in stato mediocre |
42 | Terza | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | Da Poia | in Valbione | di deperimento | strada di Casola | nulla per ora | unica a quelli di Poia per recarsi nei loro monti |
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43 | Terza | mezzo miglia ca. | 738,135 | Brassa 4 | Da Poia | al Bosco Pagherola | mediocre | nessuna | nulla per ora | unica per il trasporto di legnami da detto Bosco Pagherola |
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44 | Terza | un miglia ca. | 1476,27 | Brassa 4 | Da Pontagna | ai Boschi Valmarezzo e Signora | rovinata | nessuna | nulla per ora | unica per il trasporto di legnami come sopra | vicino al paese evvi un ponte sopra il fiume oglio iminente a cadere |
45 | Terza | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | Dalla Fucina ora de Bulferetti | ai Monti Mezzolo e Casola | pressoché impraticabile | stradelle provenienti dai fondi particolari | nulla per ora | unica per gli abitanti di Pontagna per recarsi ai detti Monti |
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46 | Terza | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | Da Pontagna | al Monte Cavadolo | mediocre | stradelle provenienti dai fondi particolari | nulla per ora | serve per l'uso dei Boschi Comunali |
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47 | Terza | mezzo miglia ca. | 738,135 | Brassa 4 | dalla Fornace | a Bedolè | di deperimento | stradelle provenienti dai fondi particolari | nulla per ora | serve per l'uso dei Boschi e per trasferirsi a d.to Monte |
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48 | Terza | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | dalla strada Naz.le a Traviolo | al Monte Bedolina | mediocre e nel principio vi occorre riattamento | stradelle come sopra | nulla per ora | serve per l'uso dei Boschi e per trasferirsi a d.to Monte |
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49 | Terza | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | dal monte Bedolina | al Monte Cavadolo | di deperimento | strada proveniente dall'ognì | nulla per ora | unica a quelli di Temù per trasferirsi al d.to Monte |
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50 | Terza | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | dal monte Bedolina | al Campo | di deperimento | sentieri provenienti dai boschi | nulla per ora | unica a quelli di Temù per trasferirsi al d.to Monte |
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51 | Terza | due miglia ca. | 2952,54 | Brassa 4 | dal ponte sopra l'acqualiasca | nei monti Ortigaia e del Gosa | di deperimento | via di Bergazio | nulla per ora | come sopra |
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90052,4624999999 | br=m. 0,4755 |
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Dalla tabella possiamo dedurre alcune considerazioni:
- La viabilità interna della zona di Dalegno supera i 90 Km
- La larghezza media delle strade è di circa 2 metri
- La lunghezza non supera quasi mai i 3 Km
- E' una viabilità reticolare che serve a collegare tra loro baite, pascoli,
boschi, zone agricole e non è diretta solo verso il centro abitato
- Lo stato delle strade è nel complesso molto scadente
- Le strade servono per collegare i vari paesi, ma soprattutto per portare a
casa la legna e i fieni
- I ponti sono sempre un elemento critico per la viabilità
A tutto questo bisogna aggiungere gli imprevisti causati dalle avversità
meteorologiche come quella testimoniata da questo documento:
Regno d'Italia
Dipartimento del Serio
Ponte di Legno 29 novembre 1807
Il Consiglio Comunale di Ponte di Legno .......
Essendosi devastata una parte di strada tra Zoanno e Precasaglio così detta alle
Palù, e ridotta quella impraticabile massime al transito de Bestiami carichi,
così che necessita dei più indispensabili ristauri a renderla praticabile, colà
instando anche la maggior parte della Popolazione che direttamente li occorre da
transitare, si fa quindi presente al Consiglio tale devastazione onde sia
determinato il modo dell'immediato ristauro della strada medesima, non avendo
neppure alcun Fondo disegnato nel quadro preventivo 1807 approvato dalla
Prefettura d'adoperare all' atuazione di tale necesaria opera.
Il Consiglio adunque veduta tale neccesità, e ritenuta più che giuste le istanze
e i riclami della Popolazione nel proposito ha deliberato, che tale
ristaurazione sia fatta al più presto possibile ponendo la fattura al pubblico
incanto per ricevere il maggior utile della Comune, essendo l'uso in simili
casi, a che prima sian formati dalla Municipalità li Capitoli e Condizioni
necessarie al uopo de presentare a chi assumerà una tale operazione acciocche
l'opera sia fatta in debitaforma, restando di più la stessa Municipalità
incaricata ad assistere a tale operazione nel modo il più premuroso per il bene
pubblico, ed usare quanto occorrerà in proposito. e le Superiori Autorità
restano pregate dell'immediata approvazione. Ciò porto a ballotazione, e il
fatto venne approvato a pluralità di voti, cioè affermativi sei , contrari
nessuno.
Dovendo in oltre far acquisto di piccola porzione di Campo per tagliar fuori
tale strada in un luogo assai più sicuro, non essendo più fattibile il
ristaurarlo nello stesso, ossia nel primiero luogo, lo stesso Consiglio abilita
la stessa Municipalità insieme al S.° Uomobuono Zuelli a stipulare l'acquisto
dell'occorrente porzione di campo per tale opera, e ciò con tutto il vantaggio
possibile della Comune medesima ritenendo per ben fatto quanto verrà eseguito,
ed operato dalla saggezza delle sunnominate persone. Posto ciò a ballottazione
il fatto fu approvato con voti affermativi cinque contrari uno.
Sott. Il Sindaco Biotta Anziano
Bulferi
(A.S.Bs. Atti Vallecamonica Elenco strade)